Группа “Челси”: Москва – это город летающих денди

“АвтоYтро”: Наверное, каждый мальчик в детстве мечтает о машинах. Какой автомобиль в идеале вы себе представляли и на чем сейчас ездите?

Арсений Бородин: Конечно же, о быстрых, спортивных автомобилях мечтал. Даже, скорее, не о спортивных, а просто о мощных. Muscle-car – американская классика. Есть задумка купить на распродаже в Америке старую машину за$500-600 и здесь ее восстановить. Но пока это нереально: куча времени потребуется, а его, к сожалению, нет. И езжу я сейчас на японской машине – Honda Civic.

Алексей Корзин: Я вспоминаю, что мечтал о дорогих автомобилях, которые, к сожалению, сейчас не могу себе позволить. Это Lamborghini и Ferrari, которые я видел только в детском фильме про гонки. Собственно, с тех пор у меня плотно засела мысль погонять на такой машине - это мечта любого молодого парня, любого мужчины. Скорость всегда привлекает. Если говорить о марках, которым я доверяю, - это, безусловно, BMW и Mercedes. BMW я и завладел в итоге.

Денис Петров: Машины у меня вообще отдельный фетиш, но для того чтобы это стало каким-то хобби, увлечением, нужно, конечно, иметь достаточное количество денег. Но свою маленькую мечту я исполнил - купил себе компактную машинку - спортивную небольшую Toyota NR2. Вот сейчас, надеюсь, на день рождения босс подарит Ferrari все-таки… обещал. (Смеется.) Нравится скорость, честно! Очень нравятся маленькие спортивные автомобили, удобные. Toyota и Nissan - уважаемые мною бренды.

Роман Архипов: Не помню, чтобы я мечтал о машинах: нравились мне всегда автомобили концептуальные – те, что были нарисованы на плакатах, которых в мире, в принципе, не существует на выставках - только можно на них смотреть. Я всегда любил какие-то приметные машины, а не когда их много по всей Москве. Никогда не хотелось сливаться с общим потоком. Самая первая моя машина - абсолютно обыкновенная Mitsubishi - раскрашена красными языками пламени, я этот узор в Америке заказывал. Я всегда любил какие-то агрессивные машины, поэтому все у меня такие.

“АY”: Как вам нынешние правила дорожного движения и нововведения, касающиеся установки камер по всей Москве?

А.К.: Очень жестко, я не могу. Я себе специально купил только что коммуникатор, на который установил программу, которая показывает, где расположены все эти камеры, потому что платить безумные штрафы…невозможно. Думаю, что, скорее всего, эти правила уберут через полгода.

Д.П.: Может, аварий статистических станет меньше, конечно, но гонять от этого не перестанут по городу, потому что Москва - это летающие денди на машинах таких дорогих - ничего не изменится.

Р.А.: Я считаю, что это неправильно - относительно алкоголя, потому что все-таки мы живем в России, и у русского человека там, где чуть-чуть - там и много. И потом это оказывается чревато. А обычно все заканчивается тем, что человек нетрезвый садится за руль и на дорогу выезжает. И вообще, я считаю, что для нашей страны это неприемлемо.

“АY”: Сейчас я вам задала один и тот же вопрос, и у вас четверых достаточно схожие ответы. У группы “Челси” никогда не было желания поучаствовать в каких-нибудь автомобильных проектах, в каком-нибудь ралли, например, как группа?

Д.П.: Было бы круто, если бы нам кто-нибудь предложил какую-нибудь программу автотюнинга типа “Тачку на прокачку”. Анита Цой, по-моему, пыталась сделать что-то подобное, но не совсем то. А так, поучаствовать в каких-нибудь настоящих гонках – супер!

А.К.: На гастролях устраиваем гонки на квадроциклах и на стульях даже. (Смеется.) Буквально пару дней назад были в Египте, специально отделились от общей группы, от общего потока и поехали кататься на квадроциклах.

А.К.: Вчера был замечательный курьез… Я заехал на заправку, залил полный бак, уже повесил шланг обратно, пошел закрывать бак - и смотрю: у меня выливается бензин. Все, что я залил, просто потоком течет. И в этот момент ко мне подходит мужик с сигаретой, работающий там. Я клянусь, честное слово, он наклонился ко мне в метре от этой лужи и спросил: “А че случилось-то?” Я быстрей оттуда и панику навел на заправке. Мне страшно реально, вокруг люди курящие ходят: одна сигарета - и нет меня. Слава Богу, доехал до автосервиса, хотя этого, в принципе, нельзя было делать - нужно было вызывать пожарных, но пожарные мне сказали, что надо звонить в милицию, делать заявку, тогда они вызывают пожарных МЧС. Моя служба поддержки отказалась помогать, потому что они должны были вызывать свой эвакуатор, который мог взорваться вместе с моей машиной. Отличное объяснение!

Д.П.: Ну, из эксцессов если только. Не любят меня и мою машину в моем дворе. Уже который раз я обнаруживаю свой автомобиль изуродованным. Сейчас он у меня второй месяц стоит в сервисе, потому что кто-то очень веселый залез на него и попрыгал. Крыша мягкая, она сломалась, треснуло лобовое стекло, капот помяли - и это уже не первый раз. С другой стороны, сам виноват: нужно в гараже держать машину. Вот такая невеселая история получилась.

А.Б.: Да были, вот недавно в аварию попал. Полбока мне стесали, подрезали на повороте, и я остался виноват! Вот такой вот курьез.

Р.А.: Мы из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас ехали на машине на концерт. Так что по Америке немного покатались. Не очень далеко, но интересно, 2-3 раза останавливались – прикольно. Можно многое посмотреть по дороге.

Д.П.: У меня несколько лет назад было замечательное путешествие: мы с родителями поехали в небольшой тур по Европе. Очень любопытно - о том, что ты въезжаешь в новую страну, узнаешь по изменившимся вывескам. Были в Германии, во Франции, Швейцарии, через Хорватию проезжали, в Боснии провели недельку. Идеальные дороги абсолютно, хорошая машина…запоминающийся отдых.

Р.А.: Первый раз ездил на машине на фестиваль “Пять звезд”. Пробег 1700 км в одну сторону. И вот совсем недавно мы тоже ездили на автомобиле на гастроли. Конечно, интересно, но главное - не останавливаться: когда останавливаешься, время растягиваешь. Кстати, организаторы обманывают часто, говорят: “Ну вы приезжайте на машинах: тут вот рукой подать”. Оказывается, как правило, ровно в два раза больше.

Р.А.: Никогда не пить за рулем: риск должен быть оправдан. Поэтому я считаю, что любителям экстрима лишний раз на дороге рисковать не стоит. Экстрим нужно достигать другим способом.

Д.П.: Я хотел бы вам пожелать и посоветовать всем автолюбителям и водителям, чтобы они уважали всех на дороге. Когда-нибудь мы придем к такому понимаю, начиная с того, чтобы пропустить кого-то: неважно - пешехода, автомашину, и заканчивая какими-то глобальными вещами. Потому что дорожная жизнь спроецирована на нашу обычную, человеческую жизнь. Будет уважение, понимание - всем на дорогах будет спокойнее.